微型载货汽车是 12 年，其他载货汽车包括半挂牵引车和全挂牵引车为 15 年。

  家用轿车和 7 座 SUV 等非营运的小、微型汽车，无使用年数的限制限制，但行驶里程达 60 万公里时，国家会引导报废。只要车辆状态好且通过年检，可申请延期报废。小型私家车 6 年之内免检，6—15 年每年检 1 次，15 年以上每年检 2 次。

  小型教练载客汽车使用 10 年，中型教练载客汽车使用 12 年，大型教练载客汽车使用 15 年。

  其他小、微型营运载客汽车使用 10 年，大、中型营运载客汽车使用 15 年。

  有载货功能的专项作业车使用 15 年，无载货功能的专项作业车使用 30 年。

  全挂车、危险品运输半挂车使用 10 年，集装箱半挂车 20 年，其他半挂车使用 15 年。

  对小、微型出租客运汽车和摩托车，各省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合当地实际情况，制定更严格的规定，但小、微型出租客运汽车不能低于 6 年，正三轮摩托车不能低于 10 年，其他摩托车不能低于 11 年。

  已登记的机动车如果经修理、调整仍不符合在用车辆机动车安全技术国家标准有关要求，检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，或者经修理调整或者采用控制技术后，排放到大气中的污染物或者噪声仍不符合在用机动车国家标准有关要求，应当强制报废。

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  奥迪 e-tron Q3 的安全性能通过多方面技术得以保障。在车身结构上，采取高强度钢材，部分车型电池包外壳为高强度铝合金，内部有支撑结构，坚固且安全。主动安全配置丰富，有自动紧急制动等多种系统；被动安全方面，配备多个安全气囊和预紧式安全带

  奥迪 24A8 的保养成本相比来说较高。作为一款豪华车型，奥迪 A8 凭借其卓越的技术配置与豪华定位，展现出非凡魅力，但这也在某些特定的程度上导致保养成本居高不下。其原厂配件价格高昂，维修工艺技术要求严苛，随着车辆里程数增加，部件磨损带来的费用上涨也不容

  不同类型车辆的报废年限各不相同。 小型和微型出租客运汽车，包括用于商务的，报废年限为 8 年；中型出租车辆为 10 年，大型出租车辆是 12 年。 专为租赁市场设计的载客汽车报废年限一般为 15 年。 教练载客汽车，小型的报废年限是

  不同类型的营运车辆报废年限各有不同。 出租车方面，小型、微型出租车使用 8 年，中型出租车使用 10 年，大型出租车使用 12 年。 旅游、公路客运车这类大型、中型的营运车辆报废年限为 15 年。 微型载货汽车报废年限是 12 年，重、中、

  不同类型车辆的报废年限各不相同。 私家车中，5 座位轿车及 7 座位 SUV 等非营运的小、微型汽车无使用年数的限制限制，但行驶里程达 60 万公里，国家引导报废。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年数的限制限制。 营运

  不同类型货车的报废年限是不一样的。 微型载货车辆报废年限为 12 年，参照里程 50 万公里。 中、轻型载货车报废年限是 15 年，参照里程 60 万公里。 重型载货车报废年限为 15 年，参照里程 70 万公里。 危化品运输货车报